Os custos decorrentes da prevenção de colapso em operações de engenharia são bastante elevados e estima-se que 80 deles decorrem de situações que englobam carregamentos cíclicos e fadiga. Com relação às plataformas offshore, estima-se que 50 dos custos de monitoramento das condições de serviço se referem a inspeções para averiguar trincas por fadiga. Dentre as novas tecnologias empregadas em plataformas de petróleo para condicionamento térmico, destaca-se o trocador de calor casco e placas PSHE. Trata-se de uma construção em placas corrugadas circulares, soldadas e projetadas para operar a altas pressões e temperaturas. As regiões soldadas que unem as placas individuais do trocador se apresentam como áreas suscetíveis à ocorrência de falhas por fadiga. A necessidade de compreender e prever esse tipo de falha é de fundamental importância para o aumento da confiabilidade deste tipo de trocador e, consequentemente, para a determinação de sua vida útil. Este trabalho tem como objetivo
